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特斯拉平均一辆车净赚6.9万元 比丰田多赚8倍

时间:2022-11-18 10:01:39 来源:www.baixiaoping.com 人气:

特斯拉似乎还有不少可降价打击竞争对手和韭菜们的空间,11月8日消息,分析显示,尽管丰田汽车第三季度的销量是特斯拉的七倍多,但是特斯拉在每辆车上的利润是丰田的八倍,这帮助特斯拉自2010年上市以来首次在

特斯拉降价打击竞争对手和韭菜的空间似乎很大。11月8日的分析显示,虽然丰田第三季度的销量是特斯拉的7倍多,但每辆车特斯拉的利润是丰田的8倍,这帮助了特斯拉

特斯拉发布的财报显示,该公司第三季度净利润为32.9亿美元。相比之下,丰田第三季度净利润为4342亿日元。按照第三季度日元对美元平均汇率138:1计算,丰田第三季度净利润约为31.5亿美元。

虽然丰田利润的下滑受到原材料成本上涨等一些特殊因素的影响,但是特斯拉已经成为世界上最赚钱的汽车制造商之一。虽然其第三季度净利润不如奔驰,但也超过了宝马和大众。特斯拉本季度净利润率为15%。

特斯拉的高利润很大程度上是因为单车的盈利能力。丰田第三季度销量为262万辆,是特斯拉34.4万辆的7.6倍。但丰田每辆车的净利润约为1200美元,仅为特斯拉9570美元(约合人民币6.9万元)的八分之一。

特斯拉单辆车销售净利润在行业内算是领先的,甚至领先于奔驰等公司。从2021年第二季度开始特斯拉的单车利润增长尤为迅猛。投资者对此反应积极。截至周一,特斯拉的市值约为6223亿美元,约为丰田的三倍。

这种差距是由两家汽车制造商采取的根本不同的战略造成的。丰田提供各种各样的汽车,从汽油动力汽车到混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车,尺寸和价格各不相同。相比之下,特斯拉只专注于电动汽车。

Model Y和Model 3的销量占其总销量的90%以上。尽管价格相对较高,但这两款车的销量在两年内增长了近一倍。即使是更便宜的Model 3在美国的起价也在4万美元左右。

同时,特斯拉对其强大的品牌号召力充满信心,不惜提价,将更高的原材料成本转嫁给消费者。该公司仍然领先于其竞争对手,并开始向消费者提供利润丰厚的自动驾驶软件作为额外的选择。

“特斯拉利润增长背后最大的因素是销量,其次是价格上涨和自动驾驶软件销量的增加。”SBI证券驻东京的汽车行业分析师远藤浩二说。

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